Se ha implementado un nuevo sistema de análisis de las transmisiones laterales de forma que ahora se tienen en consideración las uniones entre dos elementos en "L" o en "I". Además, en los resultados, se incluye un mayor grado de detalle en la información relacionada con los elementos que intervienen en la unión, en el análisis geométrico y en la formulación empleada, tanto para el cálculo de cada uno de los caminos que puede recorrer el sonido, como para los valores de diferencia de nivel de velocidad en la unión (Dv,ij) alcanzados. Estos últimos son obtenidos en base al método dispuesto en el "Anexo E" de la norma "EN 12354-1:2016" (Acústica de la edificación. Estimación de las características acústicas de las edificaciones a partir de las características de sus elementos. Parte 1: Aislamiento acústico del ruido aéreo entre recintos).