Esta versión contempla como estado límite de servicio la distorsión angular que se produce en la losa superior, losa inferior, hastiales y muros divisores.
El significado físico de la distorsión angular entre dos puntos, suponiendo desplazamientos infinitesimales, da una medida del ángulo que forman la recta que une los puntos desplazados y sin desplazar. El límite que se ha tenido en cuenta es 1/150.
Se han seguido las recomendaciones ROM 0.5-94 (Recomendaciones geotécnicas para el proyecto de obras marítimas y portuarios, Ministerio de Fomento).
El programa muestra en los listados la distorsión angular máxima permitida y la obtenida en cada uno de los componentes del módulo (losa superior, losa inferior, hastiales y muros divisores).