Introducción de la chapa lateral y selección del perfil y del material

Para introducir una chapa lateral, se pulsa sobre la opción “Chapa lateral”. Manteniendo seleccionada la operación en la tabla izquierda, se pueden configurar sus parámetros utilizando las opciones del panel central.

En los desplegables superiores se selecciona el “Perfil” donde se coloca la chapa.

Después, en "Unir a" se elige la barra a la que se va a unir la placa. Esto puede hacerse "A la cara más cercana", al ala superior ("Ala Sup."), al ala inferior ("Ala inf.") o al "Alma" de dicha barra.

A continuación, se selecciona el “Material” de la placa entre los disponibles. El botón de información a la derecha permite consultar sus características.

Definición de la geometría de la chapa lateral

En la pestaña “Geometría”, se definen los siguientes parámetros:

• el “Espesor” y el “Canto (d)” de la chapa lateral;
• el “Solape (o)” entre la chapa lateral y el perfil donde se dispone;
• la “Separación (s)” entre el perfil donde se dispone la chapa y el perfil al que se une;
• y un “Desplazamiento Y (y)” del eje de la chapa respecto del eje del perfil donde se dispone.

Se puede utilizar la ayuda disponible en el botón de la parte superior derecha de esta sección para orientarse en la definición de estos valores.

También se elige la “Posición” de la chapa, que puede ser “En la cara anterior”, como en este caso, “En la cara posterior” o “En ambas caras”.

Definición de los tornillos de la chapa lateral

En la pestaña “Tornillos” se definen los tornillos que unen la chapa lateral con el perfil en el que se dispone.

En primer lugar, se definen los siguientes parámetros:

• Es necesario definir la "Categoría" del tornillo entre "No pretensado" o "Pretensado".
• Más abajo, se define el “Tipo” de tornillo, eligiendo su serie y su diámetro nominal.
• A continuación, se especifica el “Material” del tornillo.
• El siguiente desplegable permite elegir el "Lugar de ejecución", ya sea "En obra" o "En taller".
• La casilla "Invertir sentido" puede marcarse para cambiar la orientación de los tornillos.
• Por último, se define el "Taladro" del tornillo. Este puede ser:
  • "Circular", en cuyo caso se define una "Holgura" entre el taladro y el tornillo,
  • o "Alargado" en cualquiera de las dos direcciones locales X o Y de la chapa. En este caso, se define la relación entre la longitud y el diámetro del taladro ("L/d"), siendo un 1 el equivalente al círculo, además de la "Holgura" entre el taladro y el tornillo.

Después, en la siguiente sección se posicionan los tornillos sobre la placa:

• Es necesario definir las coordenadas X e Y locales y el ángulo del origen de posicionamiento de los tornillos en la chapa introduciendo estos datos en los campos "Origen: X / Y / Ángulo".
• Más abajo, se indica si la "Disposición" de los tornillos en la chapa es:
  • "Por coordenadas",
  • por "Filas y columnas",
  • "Perimetral" a la chapa,
  • o "Radial".

Definición de las soldaduras de la chapa lateral

Activando la pestaña “Soldaduras” se definen las soldaduras que unen la chapa lateral y la barra a la que acomete.

• En el primer desplegable se muestran varias posibilidades para definir la posición del cordón de soldadura:
  • en el lado izquierdo,
  • en el lado derecho,
  • o en ambos lados.
• En el segundo desplegable, se elige el tipo de las soldaduras entre los disponibles, como son los siguientes:
  • en ángulo, definidas mediante el espesor de garganta,
  • en ángulo, definidas mediante el espesor del lado de la soldadura,
  • o a tope en bisel doble.
• En el tercer desplegable se define la forma de la superficie de la soldadura, que puede ser no definida, plana, cóncava, convexa o con acuerdos de transición suave.
• En el cuarto desplegable se indica el lugar de ejecución, ya sea en obra o en taller.

A la derecha, se puede seleccionar el “Electrodo” entre los disponibles. El botón de información a la derecha permite consultar sus parámetros, como su referencia o la resistencia del metal de aporte.

En “Desplazamiento inicial/final”, se pueden especificar valores de desplazamiento inicial o final de los extremos del cordón de soldadura para variar su longitud. Si estos valores son nulos, se toma la longitud considerada por defecto a lo largo de toda la chapa.